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314Ah儲能電芯海內(nèi)外“全面開花”
出海已成為中國儲能企業(yè)的一致選擇
劉英麗469人閱2024-10-28 10:47儲能評論 -
電池材料技術(shù)雙升級！5C/6C“超快充”賽道百舸爭流
今年以來，眾多電池企業(yè)都在爭相發(fā)布新的快充電池技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品，5C、6C電池已經(jīng)成為快充技術(shù)競爭的新高地。
劉英麗527人閱2024-10-25 10:30儲能評論 -
毛利率30.5%！凈賺154億！儲能巨頭Q3“贏麻了”
特斯拉Q3營收為251.8億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長8%
劉英麗772人閱2024-10-25 08:53儲能評論 -
船舶儲能：歐洲企業(yè)發(fā)布顛覆式方案
德國企業(yè)Tesvolt Ocean推出了一種新型的電池系統(tǒng)
劉英麗509人閱2024-10-24 13:51儲能評論 -
儲能賽道“內(nèi)卷”激烈，「跨界儲能」還有戲嗎？
不過這樣一場洗禮對于跨界企業(yè)和儲能行業(yè)而言也是具有積極影響的
劉英麗797人閱2024-10-23 14:00儲能評論 -
陽光電源、晶科能源赴德上市，德國儲能市場空間幾何？
一項社交媒體調(diào)查結(jié)果顯示，超44%的受訪者認(rèn)為德國是歐洲最具儲能投資價值的國家
劉英麗1106人閱2024-10-23 13:30儲能評論 -
風(fēng)電巨頭進(jìn)軍儲能，哪家強？
本篇內(nèi)容著重分析風(fēng)電企業(yè)在儲能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局
劉英麗1358人閱2024-10-21 15:04儲能評論 -
歐洲電動化遭遇“至暗時刻”
“地區(qū)差異是驚人的，僅中國就占全球銷量的一半以上，而歐洲的數(shù)字(銷量)正在萎縮?！?/p>
劉英麗687人閱2024-10-21 15:02儲能評論 -
受磷酸鐵鋰“刺激”的韓國廠商
目前，LG新能源的韓國同行SK On和三星SDI，也都在大力布局磷酸鐵鋰電池
劉英麗1040人閱2024-10-18 14:13儲能評論 -
優(yōu)化儲能系統(tǒng)，助力規(guī)劃建設(shè)新能源輸送體系
當(dāng)前，分布式新能源實現(xiàn)了快速發(fā)展，電化學(xué)儲能成本持續(xù)下降，電力市場機制也日益完善
劉英麗1250人閱2024-10-18 11:26儲能評論 -
微電網(wǎng)+儲能、充電樁+儲能招標(biāo)密集發(fā)布，儲能多場景應(yīng)用需求爆發(fā)
儲能在獨立儲能、新能源配儲、工商業(yè)儲能之外，多元化場景應(yīng)用需求逐漸顯現(xiàn)
劉英麗1244人閱2024-10-17 13:48儲能評論 -
僅一年時間跌幅就超過40%！電池負(fù)極材料價格仍在進(jìn)一步下探
該項目總建筑面積15.7萬平方米，將新增設(shè)備3584臺/套，致力于打造智能化、數(shù)字化、現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地
劉英麗1040人閱2024-10-15 10:19儲能評論 -
全球海拔最高、規(guī)模最大，高壓直掛儲能如何擔(dān)此重任？
讓我們一起探尋海南州儲能電站建設(shè)背后的故事。
劉英麗1076人閱2024-10-15 09:57儲能評論 -
鈉電新車/新電池亮相！鋰-鉛-鈉電“三足鼎立”論再起風(fēng)云
全球兩大電池龍頭企業(yè)篤定的表態(tài)，為鈉電行業(yè)的發(fā)展吃下“定心丸”
劉英麗1097人閱2024-10-15 09:47儲能評論 -
僅一年時間跌幅就超過40%！電池負(fù)極材料價格仍在進(jìn)一步下探
該項目總投資12.6億元，由江蘇華盛鋰電與蘇州華贏新能源共同投資建設(shè)
劉英麗1008人閱2024-10-15 09:43儲能評論 -
3530億元！全球第三大電池企業(yè)要打“硬仗”
LG新能源欲將其業(yè)務(wù)從電池制造擴展到能源循環(huán)(領(lǐng)域)，使其成為(能源)整體解決方案提供商
劉英麗1180人閱2024-10-12 10:37儲能評論 -
觀瀾丨獨立式共享儲能挑戰(zhàn)與機遇并存
獨立式共享儲能作為一種融合技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的儲能解決方案，正逐步嶄露頭角
劉英麗1394人閱2024-10-11 10:37儲能評論 -
洗牌再升級！儲能加碼VS破產(chǎn)重整、項目“折戟”輪番上演
全球儲能市場已由快速發(fā)展期進(jìn)入深度洗牌期
劉英麗1170人閱2024-10-11 10:34儲能評論 -
鋰電價格“腰斬”！這類材料覓得“反轉(zhuǎn)”良機
在剛剛過去的9月，多家材料企業(yè)發(fā)布了其在復(fù)合銅箔、復(fù)合鋁箔領(lǐng)域的最新進(jìn)展
劉英麗1257人閱2024-10-10 10:33儲能評論 -
“換電”江湖再起
在商業(yè)模式尚未完全打通閉環(huán)前，換電依然“燒錢”
劉英麗1684人閱2024-10-09 15:30儲能評論 -
材料價格持續(xù)低迷，電解液廠商盈利承壓
受下游需求不足導(dǎo)致開工率降低等因素影響，電解液行業(yè)普遍處于盈利周期底部承壓狀態(tài)
劉英麗1274人閱2024-10-09 13:43儲能評論 -
中國儲能企業(yè)“出海潮”下的機遇與暗涌
無論國內(nèi)還是海外儲能市場，中國儲能企業(yè)都在面臨著重重“變局”與挑戰(zhàn)
劉英麗1276人閱2024-10-09 13:42儲能評論 -
長時儲能趨勢下，誰在引領(lǐng)“下一代”大容量產(chǎn)品走向？
當(dāng)前無論是儲能項目還是儲能訂單，GWh級規(guī)模已呈常態(tài)化趨勢發(fā)展
劉英麗1269人閱2024-10-08 14:34儲能評論 -
磷酸鐵鋰材料出海提速，龍頭企業(yè)全球布局
未來國際主流車企會不斷向磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線傾斜
劉英麗2839人閱2024-09-30 13:19儲能評論 -
歐盟純電車銷量同比暴跌近44%！電池三巨頭“謀轉(zhuǎn)機”
作為全球電動汽車主要市場之一，歐洲市場近幾個月對電動汽車需求持續(xù)下降
劉英麗1808人閱2024-09-29 11:05儲能評論 -
日本動力電池試圖“追趕”中韓
SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年全球動力電池裝車量約364.6GWh
劉英麗1835人閱2024-09-27 13:33儲能評論 -
科普 | 什么是鋰電池回收？
鋰電池回收技術(shù)從大類角度來說，主要分為再生利用以及梯次利用兩類
劉英麗3107人閱2024-09-26 09:40儲能評論 -
遭遇重創(chuàng)！電池巨頭宣布暫停擴張
這只是該公司縮減支出計劃的一部分
劉英麗1816人閱2024-09-25 13:32儲能評論 -
歐洲遲遲造不出“好電池”？
歐洲電動汽車的發(fā)展勢頭正在減弱
劉英麗1888人閱2024-09-24 11:17儲能評論 -
動力鋰電池運輸何時能規(guī)?；匣疖嚒⒎畨?、坐飛機？
近年來，疏通鋰電池運輸、出口“卡點”一直是業(yè)界熱議的話題，包括難以通過鐵路進(jìn)行鋰電池運輸?shù)葐栴}飽受爭議
劉英麗2080人閱2024-09-24 11:12儲能評論