風機需求旺盛，在手訂單飽滿，傳統(tǒng)風機巨頭，運達股份2020年市占率有望提升至 8-10%，躋身行業(yè)前五。

半年前剛剛登陸創(chuàng)業(yè)板的運達股份，2019年無疑是給投資者遞交了一份完美的答卷，僅與中國電建簽訂的合同，近 12 個月內就累計高達達 17.7 億元，占比 2018 年營業(yè)收入 53.5%，同比增長 204%。

作為傳統(tǒng)老牌風機供應商，運達股份在全國新增風電裝機容量中排名一直穩(wěn)居前十。但業(yè)績卻一直不盡人意，特別是在2015年之后，受此搶裝透支影響，業(yè)績規(guī)模呈現(xiàn)出下滑趨勢。2015年，公司收入38.77億，歸母利潤1.34億。2017年，公司收入降至32.57億，歸母利潤9422萬元，利潤較2年前下滑了近三成。

但隨著2018 年開始，風電行業(yè)逐步走出低谷，持續(xù)向好發(fā)展。加之平價新政的出臺，運達股份也開啟了王者回歸之勢。上市后僅一個月,國家發(fā)改委發(fā)布《關于完善風電上網電價政策的通知》，風電行業(yè)由此進入新一輪搶裝周期。


由于 2018 年底之前核準的風電項目需要在 2020 年底前完成并網，預計存量項目規(guī)模超 60GW，風電產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)需求旺盛。據運達股份披露，僅上半年新增訂單約 4.28GW，同比增長 410%，累計在手訂單約 7.5GW，金額達到 261.68 億元，較去年年底增長 114%。

此外，隨著搶裝進入高潮，近期風機設備價格節(jié)節(jié)攀升，2019 年 9 月2.5MW 風機投標均價近 3900 元/KW，同比上漲約 17%，運達股份也有望逆轉，因此前中標價格較低以及成本上長導致的毛利率低的狀況。