“我們所有的核心零部件全部是自主研發(fā)設(shè)計(jì)，其中最核心的電堆，能讓氫氣與氧氣相結(jié)合產(chǎn)生電能，整個(gè)過程中排放的是純凈水。經(jīng)過測(cè)算，我們一臺(tái)氫能重卡一年就可減少二氧化碳排放120噸，真正意義上實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染?！?新春伊始，搭載自主研發(fā)電堆系統(tǒng)和核心零部件的百輛氫能重卡汽車就從孝義市出發(fā)，馬不停蹄地奔向運(yùn)輸一線。站在巨大的生產(chǎn)設(shè)備前，山西鵬飛集團(tuán)新能源營(yíng)銷事業(yè)部經(jīng)理李善元不無(wú)自豪地向記者介紹。

近年來(lái)，我市依托焦?fàn)t煤氣富集，制氫成本低廉，應(yīng)用場(chǎng)景集聚的優(yōu)勢(shì)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，圍繞“建設(shè)北方氫能產(chǎn)業(yè)基地”目標(biāo)，成立工作專班，制定發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，通過校地合作、建立研發(fā)平臺(tái)、設(shè)立專項(xiàng)資金等方式大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，積極構(gòu)建“一體兩翼、三港四鏈”的產(chǎn)業(yè)格局，打造氫能產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)鏈。

作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，今年，山西鵬飛集團(tuán)瞄準(zhǔn)“氣—站—用—車”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，搶灘布局氫燃料汽車供應(yīng)鏈，不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景，年內(nèi)計(jì)劃建成投運(yùn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛、一期年產(chǎn)3萬(wàn)輛氫燃料電池汽車、電堆和系統(tǒng)制造項(xiàng)目，并成立萬(wàn)輛氫能重卡智慧物流公司，打造“零碳”物流園區(qū)。同時(shí)，積極布局加氫綜合能源港，年內(nèi)計(jì)劃完成20個(gè)。通過氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、研及重卡、電堆等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在氫能“藍(lán)海”中占領(lǐng)先機(jī)，助力我市成為華北地區(qū)重要的氫能供應(yīng)基地、國(guó)內(nèi)具有重要影響力的氫能應(yīng)用先行城市。

在呂梁經(jīng)開區(qū)，我市另一個(gè)氫能源龍頭企業(yè)——美錦氫燃料商用車的零部件生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們緊張地對(duì)氫燃料電池重卡進(jìn)行著裝配調(diào)試。在這里，大排量柴油重型卡車經(jīng)過氫燃料電池重卡底盤總成裝配、改制、檢測(cè)、調(diào)試后脫“碳”換骨，成為減排“先鋒”。作為呂梁第一條氫燃料商用車零部件生產(chǎn)線，今年，這里已經(jīng)累計(jì)交付50套氫燃料商用車零部件總成。

“在去年小批量試生產(chǎn)氫燃料重卡零部件的基礎(chǔ)上，今年我們將繼續(xù)提升氫燃料商用車零部件的產(chǎn)量。目前，我們一期一階段項(xiàng)目能夠年產(chǎn)1000套氫燃料商用車零部件，一期項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后能夠年產(chǎn)5000套。我們有信心為呂梁氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)重要的一環(huán)?！泵厘\氫燃料商用車生產(chǎn)主管劉斌奇告訴記者。

頭雁領(lǐng)航 雁陣齊飛。在“鏈主”企業(yè)的帶動(dòng)下，全市各氫能項(xiàng)目發(fā)展步伐不斷加快。目前，孝義茂成科技年產(chǎn)6萬(wàn)噸液化天然氣和12萬(wàn)噸液氨氫能、興縣澤豐達(dá)100萬(wàn)立方米天然氣（煤層氣）液化提氦制氫等項(xiàng)目正在各有關(guān)部門的關(guān)心支持下快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集群正在形成，為全市加快構(gòu)建多元支撐的產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)保障。（記者 劉少偉）

呂梁日?qǐng)?bào)