日前，寶馬的氫燃料電池iX5測(cè)試車(chē)隊(duì)已經(jīng)來(lái)到倫敦，這家汽車(chē)巨頭將在未來(lái)將iX5 Hydrogen氫燃料電池汽車(chē)批量生產(chǎn)。

該公司表示，經(jīng)過(guò)四年的開(kāi)發(fā)，其100個(gè)iX5氫燃料電池測(cè)試車(chē)隊(duì)已經(jīng)在國(guó)際上部署，因?yàn)閷汃R正在關(guān)注由其中型SUV量產(chǎn)帶頭的潛在氫燃料電池汽車(chē)量產(chǎn)。

寶馬iX5采用寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力總成，輸出275kW功率和720Nm扭矩，6kg氫氣罐在WLTP規(guī)則下，續(xù)航可達(dá)504km 。

氫燃料電池內(nèi)的反應(yīng)能夠產(chǎn)生125kW的連續(xù)電力輸出，為電池組供電。

去年年底寶馬正在慕尼黑工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)iX5氫燃料電池。消息傳出后，寶馬確認(rèn)，作為可行性測(cè)試的一部分，一支由 100 輛 iX5 氫動(dòng)力汽車(chē)組成的測(cè)試車(chē)隊(duì)將于 2023 年上路。

寶馬高管弗蘭克·韋伯（Frank Weber）此前曾表示，該車(chē)隊(duì)將用于“獲得新的有價(jià)值的氫燃料電池測(cè)試結(jié)果”，一旦氫作為燃料成為普遍的現(xiàn)實(shí)，這些結(jié)果最終可能會(huì)形成“有吸引力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品系列”。

BMW iX5 Hydrogen的技術(shù)參數(shù)如下：

整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率：295 kW/401 hp

燃料電池系統(tǒng)的電力連續(xù)輸出：125 kW/170 hp

電池最大輸出功率（鋰離子技術(shù)）：170kW/231hp

高度集成的電力驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出功率：295 kW/401 hp

氫氣罐容量：6公斤氫氣（氣態(tài)）

加速 0-100 公里/小時(shí)（62 英里/小時(shí)） < 6 秒

最高時(shí)速：超過(guò) 180 公里/小時(shí)（112 英里/小時(shí)）

WLTP 循環(huán)中的氫氣消耗量：1.19 千克/100 公里

WLTP 循環(huán)范圍：504 公里（313 英里）

此前，寶馬氫燃料電池IX5測(cè)試車(chē)隊(duì)已經(jīng)到達(dá)中東，日本，韓國(guó)等地開(kāi)始全球測(cè)試，而且在今年的2023上海車(chē)展期間也參展了新車(chē)。