黑暗沉悶的公交候車(chē)亭可能很快成為過(guò)去的事情了,倫敦第一座透明太陽(yáng)能候車(chē)亭上周五在金絲雀碼頭商業(yè)區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。這座透明太陽(yáng)能候車(chē)亭據(jù)報(bào)道能夠?yàn)橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的倫敦家庭提供一年的電力,并且將用于驅(qū)動(dòng)候車(chē)亭周?chē)碾娏V告牌和交通基礎(chǔ)設(shè)施。
倫敦之前也在公交候車(chē)亭上安裝過(guò)太陽(yáng)能電池板,但早期的原型光電轉(zhuǎn)換效率只有1%左右?,F(xiàn)在英國(guó)太陽(yáng)能技術(shù)公司Polysolar開(kāi)發(fā)了一種新的太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù),轉(zhuǎn)換效率高達(dá)6-12%,這種技術(shù)已經(jīng)用在這次投入運(yùn)營(yíng)的太陽(yáng)能候當(dāng)中。
在這種技術(shù)當(dāng)中,太陽(yáng)能電池板薄膜鑲被層壓到玻璃當(dāng)中,使用少量的粉末狀硅用于創(chuàng)建一個(gè)導(dǎo)電表面。這就從玻璃的兩側(cè)形成了一個(gè)透明的太陽(yáng)能電池板,無(wú)需最佳角度即可發(fā)電。該材料的價(jià)格為每平方米250(US$350),Polysolar指出其成本類(lèi)似于傳統(tǒng)的建筑材料。
Polysolar表示,這種候車(chē)亭預(yù)計(jì)每年產(chǎn)生2000千瓦時(shí)電力,剛夠供應(yīng)倫敦一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)家庭一年的用電。Polysolar的目標(biāo)是在整個(gè)倫敦實(shí)施這項(xiàng)技術(shù),并降低城市碳排放量。
倫敦之前也在公交候車(chē)亭上安裝過(guò)太陽(yáng)能電池板,但早期的原型光電轉(zhuǎn)換效率只有1%左右?,F(xiàn)在英國(guó)太陽(yáng)能技術(shù)公司Polysolar開(kāi)發(fā)了一種新的太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù),轉(zhuǎn)換效率高達(dá)6-12%,這種技術(shù)已經(jīng)用在這次投入運(yùn)營(yíng)的太陽(yáng)能候當(dāng)中。
在這種技術(shù)當(dāng)中,太陽(yáng)能電池板薄膜鑲被層壓到玻璃當(dāng)中,使用少量的粉末狀硅用于創(chuàng)建一個(gè)導(dǎo)電表面。這就從玻璃的兩側(cè)形成了一個(gè)透明的太陽(yáng)能電池板,無(wú)需最佳角度即可發(fā)電。該材料的價(jià)格為每平方米250(US$350),Polysolar指出其成本類(lèi)似于傳統(tǒng)的建筑材料。
Polysolar表示,這種候車(chē)亭預(yù)計(jì)每年產(chǎn)生2000千瓦時(shí)電力,剛夠供應(yīng)倫敦一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)家庭一年的用電。Polysolar的目標(biāo)是在整個(gè)倫敦實(shí)施這項(xiàng)技術(shù),并降低城市碳排放量。