資料圖：高速服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車充電站運(yùn)維人員幫助一位首次使用服務(wù)區(qū)充電設(shè)備的電動(dòng)車主進(jìn)行充電。 新華社記者徐昱攝
參考消息網(wǎng)2月28日?qǐng)?bào)道 西媒稱，中國(guó)將在2022年擁有該國(guó)首條太陽(yáng)能“超級(jí)高速公路”。這條能自動(dòng)為電動(dòng)汽車充電的高速公路全長(zhǎng)約161公里，將連接杭州和寧波兩座東部城市。

據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站2月26日?qǐng)?bào)道，這條“超級(jí)高速公路”規(guī)劃為雙向6條車道，將全程配備太陽(yáng)能電池板，從而實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車進(jìn)行自動(dòng)充電。未來(lái)，該公路還將支持自動(dòng)駕駛。“超級(jí)高速公路”通車后，將大大改善兩座城市之間的交通狀況。

報(bào)道稱，汽車行駛在“超級(jí)高速公路”上不需要停車?yán)U納過(guò)路費(fèi)，因?yàn)樽詣?dòng)收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車載芯片對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)收費(fèi)。

報(bào)道稱，中國(guó)希望通過(guò)“超級(jí)高速公路”項(xiàng)目推動(dòng)該國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展和普及。中國(guó)計(jì)劃在將來(lái)逐步停止傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)和銷售。

目前，中國(guó)一些主要高速公路沿線已經(jīng)安裝了數(shù)以千計(jì)的充電設(shè)備，以方便電動(dòng)汽車充電。

2017年12月，濟(jì)南在中國(guó)率先開放了一條僅長(zhǎng)一公里的此類高速公路進(jìn)行測(cè)試。