美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院４日通過(guò)能源法案，要求向石油公司征收１６０億美元稅款，同時(shí)要求向相關(guān)企業(yè)提供數(shù)十億美元減稅和采取激勵(lì)措施推動(dòng)可再生能源的利用及節(jié)約能源。

    據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，眾議院當(dāng)天以２２１票對(duì)１８９票通過(guò)了向石油公司征稅的條款。此前，眾議院以２４１票對(duì)１７２票通過(guò)了旨在提高能源利用效率和擴(kuò)大生物能、風(fēng)能以及其它可再生能源使用的一系列條款。

    該法案要求，美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的私有電力企業(yè)使用風(fēng)能或生物能等可再生能源生產(chǎn)的電力至少要達(dá)到其發(fā)電總量的１５％。該法案還要求提高照明等設(shè)備的能效標(biāo)準(zhǔn)，并鼓勵(lì)建設(shè)能效更高的“綠色環(huán)?！苯ㄖ铩?

    該法案還包括，通過(guò)提供貸款擔(dān)保、聯(lián)邦政府撥款和減稅等措施支持替代能源項(xiàng)目，這些項(xiàng)目包括建設(shè)生物能工廠、研究用木屑和種植牧草生產(chǎn)乙醇，以及研究為混合動(dòng)力車生產(chǎn)更好的電池。

    該法案沒(méi)有要求汽車制造商提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，這個(gè)問(wèn)題以及是否要求增加使用用玉米生產(chǎn)的乙醇作為汽油替代品的問(wèn)題，將等到該法案與參議院６月份通過(guò)的能源法案合并時(shí)再研究解決。參議院能源法案要求汽車每加侖汽油的行駛里程在２０２０年前提高４０％，達(dá)到３５英里（１英里合１．６０９３公里）。

    美國(guó)國(guó)會(huì)參、眾兩院能源法案合并后，將形成能源法案最終版本，提交布什總統(tǒng)簽署。白宮已經(jīng)表示，如果被提交的法案沒(méi)有“認(rèn)真”致力于加強(qiáng)美國(guó)能源安全或解決高能源價(jià)格問(wèn)題，并可能損害美國(guó)國(guó)內(nèi)石油和天然氣生產(chǎn)，那么這項(xiàng)法案有可能被總統(tǒng)否決。