光伏車棚是光電建材在構(gòu)筑物中的典型應用場景之一，不僅具有傳統(tǒng)車棚的所有功能，并且可以通過發(fā)電帶來收益，是未來的發(fā)展趨勢。

從盛夏到寒冬，光伏車棚作為戶外構(gòu)筑物，往往面臨各種氣候挑戰(zhàn)，在提供電力的同時，天然具有遮陽擋雨、抵抗極端天氣的需求，對產(chǎn)品的荷載、防水、扛風等安全性能要求極高。目前，市場上的車棚多采用非針對性的光伏面板，缺少針對性設計產(chǎn)品，在建設過程時難免存在一些安全問題：

非針對性光伏面板

常見安全隱患

1常規(guī)面板邊框因為截面小、壁厚薄，導致整體強度較低，無法抵御冰雹大雪天氣；

2常規(guī)光伏面板一般采用2+2mm的夾膠玻璃或者3.2mm的單層玻璃，面積大多在2㎡以上，基于建筑行業(yè)的經(jīng)驗，這樣又薄又大的玻璃，在風壓雪載的作用下很容易發(fā)生彎曲變形；

3常規(guī)光伏面板鋪設后不具備防水功能，但車棚往往具有防水需求，因此通常在面板之下額外再鋪設鋁合金水槽來幫助把水排走。影響美觀的同時，還增加了材料成本和安裝成本。

北極系列光電建材

滿足光伏車棚安全需求

針對車棚應用場景的各類安全需求，固德威設計研發(fā)了北極系列光電建材（下稱北極瓦）。

北極瓦單平方重量僅12.8千克，不僅重量輕，整體也更加美觀。

固德威廣德智慧園區(qū)的光儲充車棚項目

美觀大方且安全可靠

?北極瓦結(jié)構(gòu)安全可靠

北極瓦產(chǎn)品發(fā)電功率達到300W，而且可以承受5400pa的正面荷載。

為了在發(fā)電的同時盡可能減少風壓雪載對面板的影響，固德威不斷優(yōu)化北極產(chǎn)品版型設計，為邊框增設了許多腔體結(jié)構(gòu)來提升邊框強度，加強產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)可靠性，提高產(chǎn)品的荷載能力——北極瓦形變量僅為常規(guī)面板的40%。

?北極瓦腔體結(jié)構(gòu)安全

鋁合金多腔密封是通過增強尼龍隔條將鋁合金型材分為內(nèi)外兩部分阻隔了鋁的熱傳導。如果型材空腔越多、橫截面越寬，那相應的保溫性能也好。如下圖所示，多腔體是鋁合金型材通過擠壓，做出與要求相同的型材腔體；多腔體型材是為了提高邊框結(jié)構(gòu)性以及保溫、隔熱、隔音性能的。

北極瓦載荷加嚴測試

?模擬戶外安裝踩踏試驗

①75kg安裝人員踩踏行走

②試驗后要求無嚴重外觀缺陷

③滿足絕緣，濕漏電試驗，功率衰減等方面要求

④試驗結(jié)果顯示外觀完好，沒有隱裂，絕緣，濕漏電OK

⑤同時功率衰減僅約0.2%

?載荷加嚴測試

①正面設計載荷5400Pa*3爬電安全系數(shù)

②＋16200Pa－2400Pa三個循環(huán)

③試驗后外觀、EL、絕緣耐壓、濕漏電、功率衰減合格。

 動態(tài)機械載荷測試

動態(tài)機械載荷測試是嚴格的PQP測試序列之一,結(jié)合了DML、熱循環(huán)、濕度冷凍試驗。當光伏組件受到大雪或大風、冰雹等機械載荷時，組件會受到壓力并可能破裂。當這種情況發(fā)生時，會導致一些列問題，如濕氣進入、電池裂紋、焊接接頭疲勞和電池腐蝕等。這些問題通常會導致能量產(chǎn)出降低，甚至導致組件和系統(tǒng)現(xiàn)場故障。

動態(tài)機械載荷測試是將組件在 1000 Pa壓力下經(jīng)受1000次交替加載循環(huán)。接下來，將組件放置在環(huán)境模擬室中，完成50次熱循環(huán)（-40°C 至 85°C）以發(fā)生微裂紋擴展，然后進行三組10次濕度凍結(jié)循環(huán)（85°C 溫度和 85% 相對濕度20小時，然后快速下降至 -40°C），從而刺激潛在腐蝕。在進行每個步驟之后，對組件進行表征，并目視檢查組件是否有任何故障跡象。