日本政府內閣會議2012年12月7日通過部分修訂《公路法施行令》和《公路建設特別措施法施行令》的政令，并于12日公布。由此可以在公路區(qū)域內設置太陽能發(fā)電和風力發(fā)電設備，以及海嘯避難設施。2013年4月1日開始施行。


根據內閣會議關于規(guī)制及制度改革的決定等，此次對《公路法施行令》等規(guī)定的占用許可對象進行了追加，滿足了希望在公路區(qū)域內設置太陽能發(fā)電及風力發(fā)電設備的民間企業(yè)和地方政府的愿望，以及地方政府等提出的設置海嘯避難設施的要求。

太陽能發(fā)電設備等以在人行道和自行車道上設置為條件。要求設置時必須確?！豆窐嬙炝睢返纫?guī)定的寬度。雖然允許將設備架設在車道上方，但目前還不能在車道上直接設置支柱等。

作為海嘯避難設施，主要設想了海嘯避難塔等。如果進行設置，必須采用堅固的構造。

在發(fā)放占用許可的同時，與電線桿和廣告牌等一樣，還規(guī)定了占用費。設置太陽能發(fā)電設備等時，年占用費設定為每平方米820日元到2100日元。對于海嘯避難設施，則按附近地價乘以0.028計費。